近日，数字人民币乘车码已在杭州正式落地，再度拓展了数字人民币在重要民生领域的场景应用。

多省市正积极推进数字人民币应用场景的拓展工作。今年2月份，南京高速公路首个数字人民币应用场景落地，也正是推动运用数字技术赋能交通运输高质量发展的重要体现。

数字经济的发展将金融业态推向场景服务模式，而数字人民币的推广正是围绕着一个又一个应用场景展开。

(资料图片仅供参考)

数字人民币乘车码落地杭州

据《杭州日报》报道，数字人民币乘车码已于5月31日正式上线，杭州、绍兴、海宁市民率先享受到一码通行的交通出行新体验。

用户通过乘车码，即可在杭州地铁、绍兴地铁及杭海城际共16条线路，300多个车站，直接使用数字人民币乘车码换乘，实现互联互通，一码通行。

据介绍，数字人民币乘车码采取“双离线展码过闸”技术，即使出现突发情况，消费者手机和地铁闸机均处于离线无网状态，也可展码过闸乘地铁。

在重要民生领域的场景建设中，走在前列的浙江省，积极推进电费缴纳、税费缴纳、大型医院就诊场景、热门景点及贷款发放等场景应用的突破。

“此次直接通过数字人民币APP上线乘车码，主要是为了提升公众使用的便利性，毕竟交通出行场景是大家日常高频使用小额支付的场景。”承担地铁数币乘车项目改造的交通银行浙江省分行金融科技部负责人表示。

券商中国记者了解到，数币乘车码项目只是交通银行浙江省分行推动杭州数字人民币试点工作进程中“解锁”的场景之一。

迎亚运解锁新场景

据人民银行杭州中心支行信息，今年4月，浙江省数字人民币试点工作领导小组联合办公室印发的《2023年浙江省数字人民币试点工作要点》明确了三项主要：

一是杭州亚运会应用试点成功落地。实现数字人民币在杭州亚运会的成功运用和精彩呈现，为亚运会期间境内外人员提供便捷、智能、特色的数字人民币使用体验。

二是受理环境和交易规模显著提升。力争2023年全年应用场景落地数量达到200万个，月均活跃钱包数量达到400万个，全年交易规模突破2500亿元。

三是打造一批标志性创新应用成果。力争到2023年底，打造一批区域集成应用场景，实现区域内数字人民币高频应用。打造一批创新应用成果，为解决行业领域难点、痛点问题提供解决方案。

在赛事侧，亚运会园区、竞赛场馆、官方接待饭店已经逐步实现数字人民币应用全覆盖；在城市侧，购物消费、特色文旅、健康医疗、交通出行等领域也在紧锣密鼓地开展建设中。

交通银行浙江省分行表示，数字人民币是“法定货币”，又是“金融基础设施”，继数币乘车码上线后，将以地铁出行为线，各个地铁站为点，结合周围商圈，进一步“解锁”数字人民币新场景，让市民更加感受数字金融带来的便利性。

尤其在亚运之际，能够一“码”乘地铁游杭州看亚运，涵盖衣食住行方方面面，将进一步展现亚运风采、城市风采，并为推动长三角一体化发展注入新动能。

试点工作逐步深入

此前，在今年2月，江苏省交通运输厅印发《江苏省交通运输行业数字人民币试点工作方案》，提出要提升数字人民币在交通运输行业的覆盖率、便捷性和支付体验，力争实现并拓宽公交、地铁、长途客车、高速公路收费站及厅属交通院校等方面的数字人民币结算场景应用。

随着当前数字人民币试点的参与群体和应用范围不断扩大，这一法定数字货币推而广之的愿景，正在加速实现。交易金额、存量也不断增加，相关管理和统计制度不断完善。

今年1月13日，人民银行副行长宣昌能在国新办发布会上表示，按照“十四五”规划“稳妥推进数字货币研发”要求，人民银行将有序推进数字人民币的研发试点，持续完善顶层设计和生态体系建设，强化产品和应用创新，逐步建立健全管理框架，不断深化试点成效。

有金融科技人士向券商中国记者分析指出，对于数字人民币的应用场景、使用体验、承载规模等各个维度需要更多真实用户的测试；另一方面，参与流通的银行、非银支付机构层面，其业务的接入尚需成熟与细分。

该人士还提到，提升商户和消费者对数字人民币接受度，也需要监管与各机构的引导协调与实践。

从内部条件看，一轮轮试点是从应用场景、使用体验、承载规模等各个维度对数字人民币的实际使用能力进行测试，只有更多真实的用户数据，才能对这一技术的高并发处理能力等进行检验。

从外部条件看，一轮轮试点也是为日后数字人民币的流通打下基础，一方面是参与流通的银行、非银支付机构的接入，另一方面是商户和消费者对数字人民币的接受度。

（文章来源：券商中国）